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(轉貼網路新聞)

捷運岡山車站預計2024年中啟用,跨站天橋工程經費雖已有著落,但兩者屆時如要一併啟用,天橋工程尚需加把勁,在立委邱志偉要求下,台鐵局和捷運局成立推動小組,將加快作業流程。

邱志偉表示,位於鐵道東側的後紅、碧紅及竹圍等里,是岡山區人口稠密的住宅區,長期往返岡山火車站需行經地下道,對當地民眾十分不便,因此在捷運2A工程設計時,他就要求將跨站天橋經費也納入,以利東側民眾往返火車站及捷運站。

 

完工需時26個月 後續需加緊推動

 

捷運岡山路竹延伸線第2A階段計畫,行政院本月初已核定通過,總核定經費199.32億元,其中,包含天橋工程經費1.8億元,目前捷運岡山車站工程正加緊趕工中,約需3年完工,而根據天橋工程初步規劃,細部設計需8個月,施工18個月,整體完工需時26個月,天橋如要與捷運岡山車站一併啟用,後續工程需加緊推動。

邱志偉日前邀集相關單位至立法院開會協商,針對天橋工程加快期程進行討論,由於天橋工程與捷運延伸線第2A階段計畫無涉,且經費低於10億元,不需由工程會審查,僅由交通部審核通過即可,可加快審議流程。

 

要求台鐵、捷運局組推動小組

 

因天橋工程事涉台鐵局和捷運局兩單位,會中邱志偉要求兩單位成立「岡山車站新設東出口及跨站天橋工程推動小組」,共同促成規劃設計及施工發包,初期要先針對工程提出基本設計審議,確認經費的合理性、工期規劃及基本設計圖等,並儘速送交交通部審核。

邱志偉強調,岡山捷運站與火車站共構,將是帶動大岡山地區發展的重要火車頭,捷運站完工後,天橋應該也要一併啟用,東側民眾可更快速往返火車站和捷運站,另新增無障礙設施,也有助於行動不便民眾通行無礙。

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