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(轉貼網路新聞)

高雄市區鐵路地下化後,地面騰空廊帶規劃為綠園道,繼今年農曆年開放76%後,相關工程持續邁進,目標6月完工。近來有民眾發現自由、民族路間園道已開放,且兩側道路圍籬全開,市府工務局證實,這段園道剛完工啟用。

 

已開放76% 目標6月完工

 

台鐵綠園道(簡稱園道)北自左營蓮池潭旁,南下經鼓山區後往東跨越愛河,一路到鳳山大智陸橋,路型像英文字母L,全長約15.37公里;在施工團隊努力下,今年農曆年前已陸續開放約76%,成為高雄走春打卡新地標。

 

高雄走春打卡新地標

 

近期有民眾經過復興、自由路時(該路段為南北向,因鐵路地下化後串接),發現往東方向的園道圍籬全開,不僅行人、單車可進入植栽區,園道南北兩側的道路也無阻攔、車輛已可通行。

有人嘗試進入該路段,確認可從自由路往東,一路到民族陸橋後,再右轉民族路(南下),也可經由迴轉區繞回自由路,整段路約500公尺。民族陸橋下方涵洞目前尚未開放,未來一旦開通,可經由涵洞串聯苓雅與鳳山的園道區域。

 

大順到青年路段也開放

 

工務局長蘇志勳證實,園道在三民區的自由、民族路段,以及苓雅、鳳山間大順到青年路段,3月間已陸續開放,開放範圍除了中間的休憩區,兩側道路也同步啟用。

蘇志勳指出,農曆年後剩餘的園道工程約24%,包括跨越愛河的景觀橋,力拚今年6月前完工開放,這段期間將視情況與地方需求,逐段開放完工區域,讓園道更完整,也讓用路人感受到園道全新空間的便捷。

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