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(轉貼網路新聞)

國道一號增設岡山第二交流道,今年初獲交通部有條件通過,市府交通局重新設計後,預估經費從8.94億元暴增到17.12億元,交通部高公局同意補助12.84億元,將由國道基金支應。

 

高公局將由國道基金支應

 

立委邱志偉指出,岡山交流道車流量大,塞車幾已成常態,為紓解車流,經長時間的爭取,今年初終於獲得交通部有條件通過的決議。

他說,因增設第二交流道的位置,接近岡山地磅站,高公局擔心有重車會藉由新交流道逃避過磅,經高市府交通局重新設計後,近期將計畫送交高公局審定,他也隨即邀集相關單位,了解期程及經費問題,協助排除障礙加速建設。

 

北上出口改為直接式匝道

 

交通局指出,岡山第二交流道將以嘉新東路和大莊路為主要聯絡道,因應高公局的意見,將北上出口改為直接式匝道、避免逃磅等問題進行修正,經重新設計後,預估經費從8.94億元增加到17.12億元,高公局同意補助12.84億元,經費問題順利解決。

 

北上入口匝道 增動態地磅

 

交通局說,新交流道設計方案是採鑽石型及半直接式的交流道,北上入口匝道增設動態地磅,確保所有車輛過磅,為了避免北上下匝道車流塞車,因此採立體直接式匝道設計,不用再等紅綠燈,因應車流需求,嘉新東路將拓寬為四線道,設計更周延,經費也因此增加。

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